Radar feu rouge : comment ça fonctionne et quelles sanctions risquez-vous ?
Un flash dans le rétroviseur à une intersection ? Vous venez peut-être de croiser un radar feu rouge. Ces dispositifs sont discrets, efficaces, et leurs sanctions ne plaisantent pas. Voici exactement comment ils fonctionnent et ce que vous risquez.
Ligne d’arrêt franchie au rouge, double flash, photo de la plaque… Le système est redoutablement précis. Nous allons tout vous expliquer, étape par étape.
Comment fonctionne un radar feu rouge ?
Le radar feu rouge ne s’active pas en permanence. Il entre en action uniquement lorsque le feu passe au rouge. Aucun risque donc si vous passez au vert.
La détection du franchissement de la ligne d’effet des feux
La ligne d’effet des feux (LEF) est matérialisée par des pointillés blancs sur la chaussée, juste avant le feu. C’est elle que vous ne devez jamais franchir au rouge.
Deux rangées de capteurs magnétiques sont enfouies dans l’asphalte. La première se situe juste avant la LEF. La seconde est placée environ 3 mètres après.
Dès qu’un véhicule déclenche le premier capteur alors que le feu est rouge, un premier flash est émis. Si le véhicule s’immobilise à cheval sur la ligne, l’infraction n’est pas constituée. Mais s’il continue et active le second capteur, un second flash confirme l’infraction.
Les deux flashs : comment l’infraction est constatée ?
Le boîtier radar est fixé sur un mât à 3 mètres de hauteur, environ 20 mètres avant le feu. Il photographie l’arrière du véhicule. Deux clichés sont indispensables pour valider une infraction.
Sur ces photos, on doit clairement voir les quatre roues du véhicule dépasser la LEF alors que le feu est rouge. Si une seule image est floue ou incomplète, la verbalisation peut être contestée.
Sachez par ailleurs que si vous conduisez un véhicule long avec remorque, une tolérance s’applique. Si l’avant est passé au vert ou à l’orange, la remorque qui franchit la LEF au rouge ne déclenche pas de flash.
Pour aller plus loin sur la portée de ces dispositifs, consultez notre article sur la distance à laquelle flashe une voiture radar.
Le radar feu rouge flashe-t-il au feu orange ?
Non, et c’est une certitude. Le radar feu rouge ne flashe pas au feu orange. L’activation est strictement réservée à la phase rouge du feu tricolore.
Franchir la LEF à l’orange n’est pas sanctionné par le radar. Le Code de la route vous impose pourtant d’immobiliser votre véhicule dès l’orange fixe : 3 secondes en agglomération, 5 secondes hors agglomération. Mais le radar ignore cette infraction-là.
Un exemple concret : un camion passe au orange, sa remorque franchit la LEF au rouge. Pas de flash, car le radar vérifie que l’ensemble du véhicule (quatre roues) est engagé au rouge pour valider l’infraction.
Quelles sanctions en cas de franchissement d’un feu rouge radar ?
Le franchissement d’un feu rouge est une infraction de 4e classe. Les conséquences sont immédiates et sérieuses.
| Amende forfaitaire | 135 € |
| Amende majorée (hors délai) | 375 € |
| Retrait de points | 4 points |
| Suspension de permis (possible) | Jusqu’à 3 ans |
| Délai de réception du PV | 5 à 10 jours |
Le PV vous parvient par courrier sous 5 à 10 jours. Payez rapidement pour éviter la majoration à 375 €. Une contestation reste possible si la photo est illisible ou si une erreur d’identification est avérée.
La confiscation du véhicule est également envisageable dans les cas les plus graves. Quatre points en moins sur le permis, ça fait mal : autant ne pas tenter le destin au prochain carrefour.
Où sont installés les radars feu rouge en France ?
On compte aujourd’hui plus de 700 radars feu rouge déployés sur le territoire français (source : MMA, 2023). Ils se concentrent principalement en zones urbaines.
Voici les emplacements privilégiés par les autorités :
- Les intersections à fort trafic, souvent accidentogènes.
- Les abords d’écoles et de passages piétons.
- Les carrefours dangereux en centre-ville.
- Les axes urbains à forte densité de circulation.
Aucune signalisation spécifique n’est obligatoire. Le feu tricolore lui-même vaut signal. Le boîtier discret sur son mât ne vous préviendra pas de sa présence.
Pour repérer ces radars avant de partir, vous pouvez utiliser des applications comme Coyote ou Waze. Nous vous expliquons aussi comment afficher les radars sur Google Maps grâce à TomTom.
FAQ
Le radar flashe-t-il au vert ?
Non, jamais. L’activation est strictement liée à la phase rouge. Vert et orange sont ignorés par le système.
Comment savoir si vous avez été flashé ?
Deux flashes sont visibles depuis l’arrière du véhicule au moment du passage. Le PV arrive ensuite par courrier sous 5 à 10 jours.
Une signalisation est-elle obligatoire ?
Non. Le feu tricolore constitue lui-même la signalisation. Aucun panneau « radar » n’est requis à proximité.
Peut-on contester le PV ?
Oui, si la photo est illisible, si la plaque est mal identifiée, ou si une erreur sur la LEF est constatée. Le recours se fait auprès du tribunal compétent.
